在汽车上的主要焊接体现在发动机进气系统、内外饰件及车灯。基本上都是采用PA加玻纤增强的材料制作。就目前的工艺来讲只有振动摩擦焊接机能够达到一般的汽车焊接要求。不管是从气密，爆破压力强度上来讲都是一般的摩擦焊接机所不能实现的。

就车灯来讲，以前大多用热板焊，而近年来许多厂家开始转用振动摩擦焊接方式，主要是由于振动摩擦焊接溢料少(外观对车灯来讲尤为重要)，振动摩擦焊接机焊接周期短，大大提高了生产效率，强度也能达到要求。

1.轨道式冲突熔接，能有用操控相对加工物在严密的模具内作圆形轨道的焊接加工，相较于线性冲突原理，在圆形加工物上无法充沛焊接圆周任一旮旯。

2.高刚性机身构造与全体封装的外罩，合作吸音隔离噪音拼装，能有用按捺加工时的颤动与高噪音分贝。

3.精密线性滑轨的加工模具，使得加工制品上下错模减少，到达检验值。

4.振动摩擦焊接机不须高价位的加工模具，省去模具质量与配重的技能门坎。

5.针对如PP、尼龙、塑钢等增加玻纤材质振动摩擦焊接机焊接比一般的焊接效果更好、更有利。